Museumsbeiwagen 201 - Baujahr 1957

Im Jahr 1957 erhielten die Stadtwerke Braunschweig zwölf Großraumtriebwagen von Linke-Hofmann-Busch mit den Nummern 1 bis 12 und zehn Großraumbeiwagen von den Deutschen Waggon- und Maschinenfabriken in Berlin mit den Nummern 201 bis 210. Sie waren die ersten Fahrzeuge dieser modernen Bauart in Braunschweig.

Die Triebwagen wurden bereits bis 1962 zu Gelenkwagen umgebaut, während die Beiwagen als Großraumwagen verblieben und im Laufe ihrer Einsatzzeit mit Triebwagen der 62er, 69er und 73er-Reihe verkehrten.

Im Rahmen der Wagennummernreform im Jahr 1975 wurden aus den Bw 201 bis 210 die Bw 5771 bis 5780. Die dazugehörigen Triebwagen wurden aufgrund ihres späteren Umbaus als 62er bezeichnet mit den Wagennummern 6251 bis 6262.

Die 62er-Umbauwagen und 57er-Beiwagen wurden aufgrund ihres vergleichsweise schlechten Zustands bis 1981 bereits ausgemustert. Nur der inzwischen orange-weiße Bw 5771 blieb als historisches Fahrzeug erhalten und wurde wieder in das beige Farbkleid mit grünem Zierstreifen zurück versetzt.

Mit der Restaurierung des Tw 35 im Jahr 1998 wurde aus dem Bw 5771 wieder der Bw 201. Beide Fahrzeuge sind inzwischen wieder ein eingespieltes Team wenn es um Sonderfahrten mit hohem Fahrgastaufkommen geht. So ist der Zug der jährliche Star der Nikolausfahrt.

Aktuell ist der Bw 201 aufgrund des Ablaufs der Hauptuntersuchung abgestellt. Je nach Verfügbarkeit der Werkstatt der BSVG soll diese Hauptuntersuchung jedoch in naher Zukunft erfolgen. Nach der erfolgreichen HU soll der Bw 201 wie in der Vergangenheit nicht nur mit dem Tw 35, sondern auch mit dem Tw 41 von 1973 eingesetzt werden.